Architekt:
Edward Seydenbeuthel .
Budowa:
1934
Górną część fasady budynku zdobił znak Polskiego Fiata o imponujących rozmiarach. W dolnej części fasady, przedzielonej owalną kryształową witryną wystawową, znajdował się wjazd i wyjazd do części technicznej stacji. W przedniej części stacji urządzono stację benzynową, w tylnej części znajdowała się dużych rozmiarów ogrzewana hala wyposażona w trzy podnośniki i urządzenia do mechanicznego mycia i czyszczenia samochodów oraz komfortowa poczekalnia.
Zniszczony:
we wrześniu 1939
