Budowa:
pomiędzy 1844 a 1850. Rozbudowa do 1856.
Zabudowania powstały jako najstarsze warsztaty i remizy przeglądu wagonów i parowozów kolei warszawsko-wiedeńskiej.
Składały się z (patrząc od lewej):
- wolnostojącej hali warsztatów wagonów,
- budynku warsztatowego składającego się z dwóch parterowych skrzydeł prostopadłych do Al. Jerozolimskich i piętrowego łącznika,
- łącznika zbudowanego przed 1856 ze skrzydłem prostopadłym do Alej,
- hali warsztatów parowozów
Przebudowa:
w końcu XIX w. (?) zachodnia część budynku (warsztaty) przebudowana na dwupiętrowy budynek biurowy, Być może w tym samym czasie przebudowie uległa także wschodnia część zespołu.
Rozebrane:
w latach 20-tych XX w. w związku z budową wykopu linii średnicowej.
