elewacja zachodnia
+![](https://www.warszawa1939.pl/sites/default/files/styles/full/public/media_uploaded/obiekty/kaweczynska/kaweczynska_16_01.jpg?itok=Njul3xhj)
![](https://www.warszawa1939.pl/sites/default/files/styles/full/public/media_uploaded/obiekty/kaweczynska/kaweczynska_16_01.jpg?itok=Njul3xhj)
+![](https://www.warszawa1939.pl/sites/default/files/styles/full/public/media_uploaded/obiekty/kaweczynska/kaweczynska_16_01_0.jpg?itok=NgM86fQA)
![](https://www.warszawa1939.pl/sites/default/files/styles/full/public/media_uploaded/obiekty/kaweczynska/kaweczynska_16_01_0.jpg?itok=NgM86fQA)
OBIEKT ISTNIEJE
FOT:
(L) około 1927 - źródło: "Samorząd m.st Warszawy"
(P) maj 2015 - źródło:
Przejdź do fotoplanuzdjęcie - Ryszard Mączewski
Architekt:
Juliusz Dzierżanowski.
Budowa:
1923-25.
W związku z rozbudową sieci tramwajowej została podjęta decyzja o budowie nowoczesnej zajezdni po praskiej stronie miasta. Teren został zakupiony już w 1913 r., jednak wybuch I wojny opóźnił rozpoczęcie prac aż do 1923 . Oprócz zajezdni wzniesiono także budynek mieszkalny dla pracowników Tramwajów Miejskich.
Zniszczona:
dach hali wysadzony został we wrześniu 1944 przez wycofujących się z Pragi Niemców.
Odbudowana:
w 1949-50 ze skróceniem hali od strony zachodniej, z pozostawieniem narożnych pawilonów.