widok od strony północnej - stan pierwotny, przed rozbudową
na drugim planie m.in. wiatrak, wieża ciśnień, wiadukt i warsztaty kolei kaliskiej

Budowa:
pomiędzy 1903 a 1912
14 remiz budowy wagonów kolejowych zgrupowanych w dwie hale rozdzielone suwnicą: sześć remiz w hali wschodniej, osiem w hali zachodniej powstało po przejęciu fabryki Towarzystwa Akcyjnego Fabryki maszyn, odlewni i kotlarni "August Repphan" przez Towarzystwo Przemysłowe Zakładów Mechanicznych „Lilpop, Rau i Loewenstein” S-ka Akc.
Rozbudowa:
po 1918 hale zostają połączone dodatkową halą wzniesioną pomiędzy nimi (nad suwnicą), prawdopodobnie również wówczas zostaje powiększona wschodnia hala budowy wagonów.
Zniszczone:
Zespół hal został zniszczony we wrześniu 1939
Odbudowa:
w czasie okupacji odbudowane w formie czterech hal o zmienionym kierunku (z układu północ-południe na wschód-zachód) z połączeniem drugiej hali z sąsiadującą halą (niklowni i chromowni ?)
Zniszczone:
całkowicie zniszczone w 1944

